やっちゃえ！オッサン よしのケンジです。
日本全都道府県を巡るアラウンド47に取り組んでいます。
5月のゴールデンウィーク明けの週末。
高速道路も空いている渋滞知らずタイミング。
東京からちょっと足を伸ばして山梨へスキマ旅です。
今回は、戦国武田氏の歴史を辿るをテーマに、ちょっとマニアックな視点で見つけた4つの場所をご紹介します。
甲斐の猿橋（大月市）
（2019年5月、ゴールデンウィークの翌週）
甲斐の猿橋は、武田氏と上杉氏との合戦の場にもなった場所です。
甲州街道の要衝ですね。
言い伝えでは、推古天皇時代（600年頃）に架けられたとか。
東京方面から山梨へ、中央自動車道を上野原I.C.で降りて国道20号線を甲府市方面へ進んで行く。
すると、約30分弱で猿橋の案内看板が見えます。
この先で右折して数十メートルで駐車場への入り口です。
猿橋の看板をくぐって駐車場へ。
振り返ると「日本三奇橋」。
日本三奇橋
甲斐の猿橋は、日本三奇橋の一つ。
ちなみにあとの二つは、防州・岩国（山口県岩国市）の錦帯橋、越中新川郡（富山県黒部市）の愛本橋だそうです。
橋の脇にある駐車場は数台分です。
行楽シーズンなどは直ぐに満車になりそう。
その駐車場から猿橋の袂へは直ぐです。
橋の袂に立ってみると、軽くアーチになっているのが分かります。
この猿橋ですが、現在の橋も江戸時代の姿・規模のまま。
この橋の袂の近くから、下に降りられる道があります。
降りてみましょう。
そこからは、橋の構造を下から眺めることができます。
両側に切り立った渓谷の上に架かる木橋。
真下を覗くと、足もすくむようなこんな景色。
橋の作りも、その場所も奇景です。
猿橋の歴史
「猿王が藤蔓をよじ、断崖を渡る」のを見て橋を造ったという伝説があるそうで、これが猿橋の名前の由来になっているのかもしれません。
名勝 猿橋（昭和七年三月二十五日指定）
猿橋架橋の始期については定かでないが、諸書によれば「昔、推古帝の頃（六〇〇年頃）百済の人、志羅呼（しらこ）、この所に至り猿王の藤蔓をよじ、断崖を渡るを見て橋を造る」とあり、その名はあるいは白癬（しらはた）、志耆麻呂（しきまろ）と様々であるが、これ以外の伝説は見当たらない。
史実の中では、文明十九年（一四八六）二月、聖護院の門跡道興はこの地を過ぎ、猿橋の高く危うく渓谷の絶佳なるを賞して詩文を残し、過去の架け替えや電設にも触れています。
応永三十三年（一四二六）武田信長と足利持氏、大永四年（一五二四）武田信虎と上杉憲房との合戦の場となった猿橋は、戦略上の要地でもありました。
江戸時代に入り、五街道の制度が確立してから甲州街道の要衝として、御普請所工事（直轄工事）にて九回の架け替えと、十数回に及ぶ修理が行われてきました。
この間、人々の往来が頻繁となり、文人墨客はこの絶景に杖をとめて、多くの作品を今に残してしまう。（以下、省略）
大月市教育委員会
安藤広重の甲陽猿橋之図
猿橋は浮世絵師 安藤広重の「甲陽猿橋之図」という傑作にも残されています。
甲斐の猿橋、その景色も構造も歴史も興味深いものでした。
次の目的地へ
戦国武田氏の歴史を辿る旅を続けます。
さあ、次の目的地へと進みましょう。
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